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作者:建筑培训网 来源:建筑培训网 2021-01-14 15:15   北仑区招标网

 依法依规开展城市违章建筑整治是提升城市品质的迫切需要,也是改善人民生活质量的根本需求。2月10日,记者从省沈抚新区管委会获悉,自去年11月起,省沈抚新区高位谋划,多措并举,在全区启动城市违章建筑及乱堆乱放综合整治行动,取得阶段性成果。目前,省沈抚新区先后开展8次拆违行动,共拆除各类违建约3万平方米。

 
本次综合整治行动本着翔实普查、认真分类、科学认定的原则,以项目用地上的违法违章建筑和乱堆乱放行为、清理耕地上违法违章建筑和非法占用行为、百姓反映强烈影响环境的行为等为重点,制定了“边普查、边认定、边拆除”的工作方案。当地专门成立了城市管理综合治理领导小组,对已经上报、认定的违法建筑和影响招商项目的乱堆乱放行为,做好现场认定和核量工作,全力推进综合整治取得扎实成效。省沈抚新区管委会相关负责人表示,综合整治行动的有效成果,将为新区项目入驻、改善城市环境奠定坚实基础,提供有力保障。

在项目管理中,应根据工程项目的进度目标,对各阶段的进展程度和项目最终完成日期编制经济合理的进度计划。同时,在实际施工中还应对其执行情况进行管理,若发现问题应及时
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 文勤、朱亮、石国强是滁州惠科项目众多90后的代表,他们在艰苦环境和挑战性工作面前交出了满意答卷——

  【人物点击】建筑工地上90后的担当与成长
 
  一天接500多个电话是怎样一种体验?1.2万吨材料在14天内完成清点进场,丝毫不出差错又是如何做到的?
 
  在中建三局总承包公司滁州惠科项目部前期备料阶段,3名90后材料员,从最初进场时面对巨大心理落差,到直面困难,坚守职责,完成“天量”材料进场,为项目大干快上奠定了物资基础,也在快速成长中诠释了90后的责任和担当。
 
  “大家都能坚持,我们也能”
 
  项目刚进场时,27岁的材料员文勤告别妻子和4个月大的儿子,来到了项目部。一到现场,文勤就被艰苦的环境给惊呆了:现场积雪最厚处达40厘米,现场临建没有热水和空调。“我们工区8个人挤在一个大通铺,就是为了抱团取暖。”文勤说。
 
  生活条件艰苦只是困难的一部分,艰难的工作任务才是最大的挑战。文勤和26岁的朱亮、26岁的石国强必须要在14天的时间里,完成1.2万吨碗扣、钢管的材料清点进场。
 
  刚进场的3人还没回过神,就被任务“推着往前跑”。清晨6点,他们就来到现场,陪伴他们的是一个装有面包、笔记本、颜料笔、充电宝的“标配”背包,至少要到晚上11点才能下班。在长达17个小时的工作时间里,他们吃喝都在现场,用颜料笔一根一根清点材料,指挥工人将材料卸运到料厂的指定地点。
 
  此时的滁州大地,呼啸的寒风横冲直撞,夹杂着雨雪怒吼,似乎在警告惠科建设者,谁才是这里真正的主人。“冷,真的冷。”说到当时的感受,3人异口同声。
 
  中午的饭菜由食堂师傅送到现场,已经是冰凉。把材料堆当桌椅,3人躲在材料缝里,一碗饭,5分钟不到扒进嘴里。没有午休、没有周末,从天黑再到天黑,3人重复着枯燥的材料清点和指挥卸运工作。许多时候,工人下班了,他们亲自上手捆扎、卸运材料。晚上,卸货司机冻得不行,“都零下9摄氏度了,今晚还卸货吗?”“卸,通宵也得卸,不然大家明天都得再耽误一天。”朱亮的回答在寒夜中坚定有力。
 
  是什么让他们坚持下来?“是一种责任吧,看到比我们先来的同事都能坚持,我们为什么不能。”文勤想了想说。
 
  交上一份满意的答卷
 
  文勤至今仍记得自己和同事面临的一次尴尬情形:146辆大货车将项目周边的3条道路围得水泄不通,货车司机都给他打电话,一天至少接了500多个,每个司机都想快点卸货离开,现场发生了不少冲突,甚至有司机直接把货车横在路中间,不让其它车辆通行。“那天真是差点崩溃了,材料卸运乱成一锅粥不说,车辆堵塞导致出土车出不去。”说到当时的情况,文勤至今情绪难以平静。谁也没有经历过这么大体量的材料同时进场,如果还按照以往经验来做,一定会出差错,现实给几个人狠狠上了一课。
 
  没有时间委屈和气馁,文勤随即对材料进场程序做出调整。“我与5家材料供货商沟通之后,要求他们指定一名负责人协调自己的车辆卸货,我只与各个负责人对接确定货车卸货顺序,并在现场对所有司机公开。”如此一来,司机师傅知道自己的卸货顺序后不再慌乱,还主动维护现场秩序,矛盾得到转移,在项目物资部和物流部的共同努力下,问题迎刃而解。
 
  滁州惠科项目大量使用了一种叫盘扣的新型材料,这种材料对于提高高支模搭建速度有着重要作用,然而对于现场材料员却是一个不小的挑战。盘扣不同规格、尺寸多达39种,大家之前都没有接触过。他们只能自学,每天晚上11点下班后,石国强就在网上搜索盘扣的相关信息,逐个将盘扣的规格、尺寸记在心里,最终保证了盘扣材料供应没有出现问题。
 
  关于物资工作,文勤觉得最有意义的是大家的“抠”。“如果我们把关不严,每天项目损失几米钢管,上万吨下来,将给项目带来上百万元的损失。”经过后期统计,料场进场量和出场量完全一致,他们交了一份满意的答卷。
 
  铆着劲一起往前冲
 
  困难让众多滁州建设者彼此依靠,团结向前,成就了滁州惠科如今雄伟壮观的模样。
 
  一天深夜,刚刚躺下的朱亮接到文勤电话,由于卸料计划需要提前排好,文勤需要先回到办公室,现场卸料又必须要有人,文勤希望朱亮能够帮自己顶一下。尽管此时已经是夜里11点,朱亮还是二话没说来到了现场,统计现场100多台货车的号码。他一辆一辆敲开司机师傅的门,耐心与司机逐个沟通。两个小时后,朱亮看到一个人打着手电筒向自己走来,“是谁这么晚还在现场?”朱亮不禁心生疑惑。“是我,文勤。明天的计划已经排好了,我们一起统计,早点弄完早点回去。”
 
  “那个时候大家都不会想着偷懒,只是铆着一股劲,互相帮助,要把事情干好、干完。”朱亮说。
 
  还有一次,有工区需要夜晚通宵备料,朱亮在现场坚守到凌晨两点,石国强从宿舍给他送来大衣和宵夜,让寒夜中的朱亮感到格外温暖。
 
  如今,滁州惠科项目正在进行洁净度测试,为正式投产进行最后的冲刺,3名90后材料员依然在岗位上忙碌。文勤、朱亮、石国强是项目上众多90后的代表,面对艰苦的环境、富有挑战性的工作,这群90后每个人都坚持了下来。“干过这个项目,就会觉得没有什么项目干不好,这就是经历过这个项目的底气。”石国强说,在这个项目上,90后们得到了“涅槃”般的成长。
 

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 在工程建设的设计、施工、管理各阶段进行测量工作的理论、方法和技术称为工程测量。工程施工测量的主要任务是采用专用测量器具,通过一定的技术方法把设计图纸的位置、数据、几何形状真实地放样到实地。其测量放样的成果直接影响着工程建设项目的质量等级、结构、安全及建成后的功能。

 
测量作为建筑工程建设最重要的方式之一,在建筑工程规划阶段,必须根据工程设计规划要求,测绘不同类型的文件资料以及比例尺寸,保障建筑工程竖向设计、总体平面规划以及管道线路。在施工中,根据图纸以及施工要求,做好建筑物高程以及平面位置规划,将放样正确的标定出来;在测绘过程中,为了避免错误以及误差发生,必须根据工程环境以及技术水平,不断改进测量技术。
 
分析建筑工程规划设计阶段的测量工作主要是为工程建设提供大比例尺地形图,通过地面人工测图与摄影测量成图方式完成建筑工程规划设计阶段的测量工作内容。地面人工测图是根据建筑工程总体到局部的原则,在测区内建立平面和高程控制网点,根据控制点测绘地形、地貌。
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